Возможно ли превратить тысячу в сто тысяч? Размышления о Joby Aviation

В последние пятнадцать лет лишь немногим компаниям удалось вырасти в сто раз. Были, конечно, Tesla, взлетевшая на двести двадцать девять процентов с января 2011 года, и Nvidia, чьи показатели более чем вдвое превысили рост Tesla. Такие компании – редкий сорт, их колебания способны сдвинуть с места целые индексы. Но это, знаете ли, как пшеница на плодородной земле. А что, если почва каменистая?

🏦

Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.

Присоединиться бесплатно в Телеграм

Joby Aviation (JOBY 4.79%) пока не входит в их число. И это, пожалуй, к лучшему. Она стоит на пороге, на самом краю возможного взлета, при условии, что ветер регуляторов будет попутным. Как первопроходец в зарождающейся отрасли электрических вертикальных взлетно-посадочных аппаратов (eVTOL), Joby пытается пробиться на рынок, оцениваемый в пять триллионов долларов: воздушная мобильность. Это, знаете ли, как попытка построить дорогу к звездам. Долгий путь, и не факт, что в конце будет город.

Следующее десятилетие может стать захватывающим временем для первых инвесторов Joby, хотя для стократного роста потребуется немало удачи. Удача, знаете ли, как дождь в засуху. Не всегда приходит вовремя.

Следующий стократный рост? У Joby есть взлетная полоса, но пока нет взлета

Представьте себе, что ваша ежедневная дорога на работу занимает час в одну сторону. Возможно, так и есть, или дорога еще длиннее, или просто кажется такой после рабочего дня. В любом случае, вы можете представить себе раздражение от стояния в пробке на участке дороги, который можно проехать за пять минут в спокойное время. Это, знаете ли, как жизнь, полная мелких неудобств.

А теперь представьте себе ту же ситуацию, но вместо стояния в пробке вы летите над ней. Не на самолете и не на вертолете, а на чем-то среднем. У него шесть поворачивающихся винтов, которые позволяют взлетать и садиться вертикально, но при этом летать вперед. Он тихий, вмещает четырех пассажиров и экономит около пятидесяти минут вашего времени. Это, знаете ли, как мечта, которая может сбыться, а может и нет.

Это часть видения, которое пытается продать Joby Aviation. Ее флагманский продукт – это своего рода воздушное такси, Uber в небе, который может доставить вас в офис, в аэропорт или по городу, забитому пробками. Это, знаете ли, как попытка перехитрить судьбу.

Это большая идея, и Morgan Stanley тоже так считает. Еще в 2021 году они оценили рынок городской воздушной мобильности в пять триллионов долларов к 2050 году. Но, знаете ли, прогнозы – это всего лишь прогнозы. Они могут сбыться, а могут и нет.

А теперь отбросьте это видение. Потому что вот реальность: Joby, по сути, еще не получает доходов, и ей не хватает сертификации Федерального управления гражданской авиации для коммерческих перевозок пассажиров. Ей также не хватает инфраструктуры (самолетов и вертипортов), чтобы воплотить свое видение воздушного такси в жизнь, что потребует значительных капиталовложений. Это, знаете ли, как строительство замка на песке. Начинаешь с энтузиазмом, а потом приходит волна.

Итак, чтобы Joby выросла в сто раз (превратив тысячу долларов в сто тысяч), ей нужно не только получить коммерческую сертификацию, но и буквально стать Uber в небе. Ей нужно будет расшириться на сотни городов и производить тысячи самолетов. Спрос на воздушные такси также должен быть настолько высоким, чтобы стать обычным транспортом, а не просто забавой для богатых. Это, знаете ли, как попытка изменить мир. Не каждому дано.

Даже при таком господстве трудно представить, что эта акция, стоимостью десять долларов, вырастет до тысячи, что позволит ей войти в триллионный клуб. Возможно ли это? Да. Случится ли это? Сомневаюсь. Joby выглядит как достойная долгосрочная игра для умеренного роста, но я бы сдержал ожидания от четырехзначной прибыли. Это, знаете ли, как посадить семя. Не всегда вырастает дерево.

Смотрите также

2026-03-13 09:52