Итак, Ближний Восток. Все, конечно, смотрят. А я смотрю на графики UPS. Знаете, как это бывает: вроде бы мир катится к чертям, а ты пытаешься понять, как это отразится на акциях. Вроде бы, все просто, но, конечно, все сложно. Дневник инвестора, день 374: попытки сохранить рассудок и портфель.
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмВ общем, что мы имеем. Конфликт, нефть, и, как следствие, вопрос: а не взлетят ли цены на топливо? Первая мысль – кошмар для UPS, конечно. Но, знаете, если покопаться, все не так однозначно. Считаю-пересчитываю. В 2025 году расходы на топливо составили всего 5.3% от общих операционных расходов. Всего-то! Кажется, можно выдохнуть, но это только на первый взгляд. Потому что, как оказалось, UPS применяет топливные надбавки. Еженедельно. И знаете что? В последние годы эти надбавки не просто компенсируют расходы на топливо, а еще и приносят прибыль. Да-да, вы не ослышались. Прибыль! Если так пойдет и дальше, то высокие цены на нефть могут оказаться даже полезными для UPS. Как говорится, не ищите логику, ее тут нет. По крайней мере, я ее пока не нашла.
Единицы криптовалюты, потерянные: 12. Часы, потраченные на изучение графиков: 9. Количество панических сообщений друзьям: 24. Кстати, о графиках. На бумаге все выглядит так красиво, а на деле… Похоже, я опять переоценила свои аналитические способности. Но ладно, отвлеклась.
А вот тут и начинается самое интересное. Все эти надбавки – это, конечно, хорошо, но UPS покупает транспортные услуги у сторонних перевозчиков. И эти перевозчики тоже будут поднимать цены. Ну, логично, что да. И это, конечно, ударит по карману UPS. Примерно на 13.1% от общих расходов. Ох, не люблю, когда все так сложно. Зачем мне эта аналитика, если я не могу понять, что происходит?
Еще один момент. Перебои в транспортных коридорах Ближнего Востока, особенно в районе Ормузского пролива и порта Джебель Али, тоже добавят проблем. И снова – дополнительные расходы на транспорт. Кажется, я начинаю понимать, почему люди предпочитают просто класть деньги под матрас. По крайней мере, там все понятно.
И последнее, но не менее важное. Глобальные торговые конфликты, особенно те, что приводят к инфляции, – это плохо для компаний, занимающихся доставкой посылок. Особенно для малого и среднего бизнеса. Они уже сейчас испытывают трудности из-за тарифов, а тут еще и новые перебои в торговле. И что получается? Меньше посылок, меньше прибыли для UPS. Вроде бы все логично, но почему-то грустно.
Итак, что нас ждет в 2026 году? Конфликт, скорее всего, негативно скажется на акциях UPS. Но насколько сильно – сказать сложно. Если цены на нефть стабилизируются, а торговые пути откроются, то UPS сможет справиться с трудностями. Но если все эти проблемы накроются медным тазом, то компании придется несладко. В общем, как всегда, все зависит от того, что произойдет. А я, пожалуй, пойду выпью чашечку кофе. И, может быть, немного помедитирую. Чтобы успокоить нервы и не наделать глупостей с инвестициями.
| Показатель UPS | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Изменение расходов на топливо | ($409 миллионов) | ($50 миллионов) |
| Изменение топливных надбавок* | ($270 миллионов) | $282 миллионов |
| Разница | $139 миллионов | $332 миллиона |
Смотрите также
- Роснефть акции прогноз. Цена ROSN
- Пермэнергосбыт акции привилегированные прогноз. Цена PMSBP
- НОВАТЭК акции прогноз. Цена NVTK
- Сбербанк акции прогноз. Цена SBER
- СПБ Биржа акции прогноз. Цена SPBE
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- Лента акции прогноз. Цена LENT
- Магнитогорский металлургический комбинат акции прогноз. Цена MAGN
- Банк ВТБ акции прогноз. Цена VTBR
- Аэрофлот акции прогноз. Цена AFLT
2026-03-15 01:32