Акции Archer Aviation (ACHR) за последний год подскочили на 307%, что, без сомнения, привлекло внимание рынка. Но что если я скажу вам, что настоящая причина этого роста не в технологиях, а в простом человеческом стремлении увидеть что-то, что напоминает будущее? Эти воздушные такси, обещающие обогнать пробки, но при этом снизить зависимость от ископаемого топлива, звучат как из какого-то фильма. Но разве не является главной задачей инвестора просто научиться не падать на этих воздушных горках, забыв о реальных цифрах и показателях?

🏦

Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.

Поэтому, перед тем как принять решение о покупке, давайте немного глубже заглянем в компанию. Возможно, мы увидим не только звезды на небосклоне, но и те повседневные проблемы, которые нас ждут за углом.

Горизонт воздушной мобильности

Будущее транспорта всегда манит нас своей обширностью и потенциальной возможностью стать частью чего-то великого. Morgan Stanley оценивает возможность городской воздушной мобильности в 1.5 триллиона долларов к 2040 году. И да, электровертолеты (eVTOL) — это пока что лишь малая часть этого пирога, но кому из нас не хочется оказаться в числе первых, кто успеет отхватить свой кусочек?

Archer Aviation — это как раз тот игрок, который не просто будет строить воздушные такси для других, а собирается запустить собственный сервис по перевозке пассажиров. Вроде бы, все круто, но тут возникает вопрос: будет ли этот бизнес реально прибыльным или же это просто красивый способ продать идею инвесторам, не имеющим времени на более глубокий анализ?

Компания предпринимает серьезные шаги в сторону реализации своей стратегии. На производственном фронте Archer заключила партнерство с гигантом Stellantis для строительства завода по производству воздушных судов в Ковингтоне, штат Джорджия. Если все пойдет по плану, они смогут производить до 650 единиц своего флагманского eVTOL Midnight к 2030 году. Это как новый автомобильный завод, только вместо обычных машин — воздушные такси. Весьма амбициозно.

Что касается амбиций компании в области такси, то тут тоже есть успехи. В ОАЭ они начали тестировать свои аппараты, а к 2028 году они могут стать официальным перевозчиком для Олимпийских игр в Лос-Анджелесе. Казалось бы, это хороший знак, но всегда есть «но». В чем тут подвох? Регулирование в США все еще вызывает вопросы, а рынок всегда лучше, когда на нем царит конкуренция, а не монополия.

Какие проблемы ожидают компанию?

Как и многие стартапы, Archer Aviation имеет проблемы, которые не скрыть за красивыми словами. Несмотря на отличные перспективы, компания в текущий момент почти не генерирует выручку. Она спонсируется за счет огромных расходов на исследования и разработки. За второй квартал компания понесла убытки в размере 206 миллионов долларов, и, если честно, эта цифра будет расти еще какое-то время. Так что не удивляйтесь, если через год она снова попросит немного денег у своих инвесторов.

Да, Archer имеет на руках солидные 1.72 миллиарда долларов, но и этого может быть недостаточно, чтобы покрыть все затраты. Если эта цифра сгорит, компания будет вынуждена снова прибегнуть к эмиссии новых акций, что приведет к размытию доли текущих инвесторов. Кто не любит, когда процент их акций уменьшает прибыль будущего? Вряд ли кто-то на это подпишется без дополнительных эмоций.

Так стоит ли покупать акции Archer Aviation?

Акции Archer Aviation за последний год показали впечатляющий рост, что принесло прибыль многим инвесторам. Но нельзя забывать, что этот рост был скорее результатом спекуляций и хайпа, чем реальных финансовых показателей. А значит, риск потери вполне реальный.

Для долгосрочных инвесторов акции могут представлять интерес, но пока рано говорить о том, что стоит покупать их прямо сейчас. В этом мире технологий, как и в жизни, лучше подождать, когда штуки сядут на землю и начнется настоящая работа.

🤔

Смотрите также

2025-10-16 15:06