Ривиан: ИИ-акция со скидкой в абсурдном мире

Итак, вы хотите купить акции искусственного интеллекта. Прекрасно. Только помните, что рынок сейчас напоминает космический корабль, построенный по чертежам, которые случайно выронил пьяный архитектор. Nvidia, например, оценивается в 5,2 триллиона долларов, что, если перевести в бананы, примерно равно количеству бананов, необходимых для покрытия всей территории Австралии (плюс-минус несколько миллионов, в зависимости от размера бананов и степени их перезрелости). Десять лет назад даже представить себе такое было бы… ну, не совсем невозможно, но крайне маловероятно. Как, впрочем, и многое другое в этой вселенной.

🏦

Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.

Присоединиться бесплатно в Телеграм

Но что, если я скажу вам, что есть одна компания, акции которой все еще стоят меньше 20 миллиардов долларов, и у которой, к тому же, есть несколько серьезных козырей в рукаве, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе? Чтобы найти выгодную сделку на рынке ИИ, нужно мыслить… нестандартно. А если вы это сделаете, то, возможно, вы увидите потенциал этой весьма перспективной компании. (Хотя, конечно, нет никаких гарантий. В конце концов, это рынок. Он, как известно, управляется хаотичными силами, которые даже самые гениальные ученые не могут предсказать. Или, по крайней мере, не признаются, что не могут.)

Не верьте слухам об этой ИИ-акции

Большинство инвесторов считают Rivian Automotive (RIVN +7.24%) компанией, производящей электромобили. И в этом есть доля правды. Rivian действительно производит электромобили. Но это, скорее, ее наследие. В будущем Rivian – это компания, занимающаяся искусственным интеллектом. (Это как если бы вы купили тостер, а он вдруг оказался порталом в другое измерение. Неожиданно, не правда ли?)

Что делает Rivian компанией, занимающейся ИИ, а не просто электромобилями? Тут есть один важный нюанс. Посмотрите на Tesla (TSLA 1.40%). Ее акции стоят около 1,3 триллиона долларов, несмотря на снижение продаж в основном автомобильном бизнесе. Продажи электромобилей в целом переживают не лучшие времена, а конкуренция в этой сфере растет. Почему же Tesla стоит так дорого? Потому что рынок больше не видит в ней компанию, производящую автомобили по старинке. Tesla теперь рассматривается как компания, занимающаяся искусственным интеллектом. Компания активно внедряет ИИ в свои процессы проектирования и производства, а также во встраиваемые системы своих автомобилей, особенно в функции автономного вождения.

По данным Всемирного экономического форума, ИИ быстро становится ключевым фактором развития систем автономного вождения. И это неудивительно. «Платформы ИИ-симуляции могут генерировать синтетические наборы данных, обеспечивая масштабируемые, разнообразные и целенаправленные сценарии обучения», – говорится в отчете ВЭФ. «Такие данные позволяют разработчикам моделировать миллионы километров вождения, охватывая как обычные, так и редкие сценарии». (Представьте себе, что вы можете научить автомобиль водить, не выходя из дома. Это как если бы вы могли научиться играть на пианино, просто подумав об этом. В теории, конечно.)

Если будет достигнута полная автономия, рынок роботакси должен стремительно развиваться. В долгосрочной перспективе некоторые эксперты считают, что этот рынок может стоить до 10 триллионов долларов, возможно, с более высокой прибыльностью и конкурентными преимуществами по сравнению с традиционным автомобильным производством.

Справедливости ради, Rivian все еще пытается масштабировать свой автомобильный бизнес. В этом году компания официально начала поставки своего внедорожника R2, своей первой модели с ценой ниже 50 000 долларов. Однако руководство Rivian, похоже, твердо намерено обеспечить, чтобы ее автомобили подходили для развивающегося рынка роботакси. По сообщениям, компания «больше не рассчитывает на достижение положительной скорректированной EBITDA в 2027 году из-за ожидаемого увеличения расходов на исследования и разработки, связанных с ускорением ее дорожной карты автономности». (Это как если бы вы решили построить космический корабль, но вдруг поняли, что вам нужно больше денег на топливо. Неприятно, но неизбежно.)

Мы уже видим подтверждение подхода Rivian, ориентированного на автономию. Ранее в этом году Uber Technologies обязалась купить до 50 000 внедорожников Rivian R2 на сумму 1,25 миллиарда долларов. Uber планирует использовать эти автомобили для своего парка роботакси.

Rivian не обладает масштабом или узнаваемостью бренда Tesla. Но ее инвестиции в ИИ и автономию, в сочетании со сделкой с Uber, убедительно свидетельствуют о том, что она может стать серьезным игроком на потенциальном многотриллионном мировом рынке роботакси. При падении акций почти на 25% с начала 2026 года это редкая возможность купить акции перспективной ИИ-компании со значительной скидкой. (Конечно, всегда есть риск, что все пойдет не по плану. Но разве это когда-нибудь останавливало инвесторов?)

Смотрите также

2026-05-30 08:02