Если вы начали следить за автомобильной промышленностью лишь в последние пару лет, вам, вероятно, трудно поверить, что некогда General Motors (GM +1.28%) продавала в Китае больше автомобилей, чем в родных Соединенных Штатах. Это примерно как узнать, что ваша бабушка в молодости была чемпионом по метанию молота – удивительно, но факт. GM, конечно, взбиралась на эту китайскую вершину, но потом местные автопроизводители, как это часто бывает, не просто догнали, а обогнали, особенно в сфере электромобилей (EV). Помните, что половина всех новых автомобилей в Китае – это автомобили с новой энергетической установкой? (Иногда задаешься вопросом, не строят ли они там целые города, работающие исключительно на оптимизме и возобновляемых источниках энергии). Для инвесторов, это означает, что китайский поворот GM важен для ее прибыли, и есть хорошие новости на этом фронте!
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмПлан игры
Инвесторы знали, что предстоят некоторые трудности, учитывая ранние предупреждения и особенно учитывая, что конкурирующая Ford Motor Company (F +1.95%) уже объявила о специальном списании в 19,5 миллиарда долларов, связанном с пересмотром своей стратегии в отношении электромобилей. (Это как если бы Ford внезапно решила, что лучше строить космические корабли, чем автомобили – логично, но требует некоторой перестройки). Однако проблемы GM вышли за рамки только электромобилей. General Motors понесла убытки в размере 1,1 миллиарда долларов в четвертом квартале, включая 500 миллионов долларов наличными, в основном связанные с реструктуризацией своего китайского совместного предприятия.
«Мы по-прежнему считаем, что у электромобилей есть будущее, и у нас отличный портфель, чтобы быть конкурентоспособными, но нам необходимо внести некоторые структурные изменения, чтобы снизить стоимость их производства», – заявил финансовый директор GM Пол Джейкобсон в октябре. (Как будто они пытаются засунуть слона в холодильник – технически возможно, но требует значительных усилий и может привести к непредвиденным последствиям).
План был относительно прост, хотя и дорогостоящим. GM понесла убытки от списания активов, закрытия заводов и корректировки своего модельного ряда, чтобы сосредоточиться на продаже автомобилей премиум-класса и электромобилей премиум-класса, в основном через свои бренды Buick и Cadillac, а также на импорте автомобилей Chevrolet премиум-класса. (Это как если бы они решили продавать только шапки из кашемира – звучит хорошо, но требует определенного уровня достатка у покупателей).
Ранний прогресс выглядит обнадеживающе
Хорошая новость заключается в том, что инвесторы уже видят быстрые результаты. В прошлом году GM добилась роста как розничных продаж, так и доли рынка в Китае, в то время как продажи новых автомобилей с альтернативными источниками энергии (NEV) почти достигли 1 миллиона единиц и составили более половины ее общих продаж в Китае. Ключевым моментом для инвесторов, стремящихся понять, куда движутся продажи GM, является ее портфель NEV. Хотя общие продажи GM в Китае выросли всего на 2,3% в 2025 году по сравнению с предыдущим годом, продажи NEV выросли на 22,6%. В 2026 году все новые продукты GM в Китае будут включать варианты NEV с увеличением роли местного производства – что крайне важно для сохранения конкурентоспособных цен. (Это как если бы они решили выращивать все детали для автомобилей на собственном огороде – экологично, но требует много времени и усилий).
Что все это значит
Инвесторам давно пора признать, что Китай вряд ли станет вторым столпом прибыли для американских автопроизводителей, как надеялись десятилетие или два назад. Однако огромный размер китайского рынка и его высокая технологичность в сфере NEV делают его рынком, на котором почти необходимо конкурировать. Не только возрождение GM в Китае будет ключом к увеличению прибыли, но и умение конкурировать с NEV в Китае подготовит GM к битве, которая ждет ее, когда китайские автопроизводители в конечном итоге начнут продавать высокотехнологичные и доступные автомобили ближе к дому. (Это как если бы GM готовилась к межгалактической войне – перестраховка никогда не помешает, даже если враг пока не виден).
Смотрите также
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- ГК Самолет акции прогноз. Цена SMLT
- Корпоративный Центр Икс 5 акции прогноз. Цена X5
- Банк ВТБ акции прогноз. Цена VTBR
- РУСАЛ акции прогноз. Цена RUAL
- Полюс акции прогноз. Цена PLZL
- Сбербанк акции прогноз. Цена SBER
- Южуралзолото ГК акции прогноз. Цена UGLD
- Магнитогорский металлургический комбинат акции прогноз. Цена MAGN
- СПБ Биржа акции прогноз. Цена SPBE
2026-02-14 16:12