Акции компании Ford Motor (F +2.64%) в минувшем году совершили некое подобие танца, достойного, пожалуй, лишь провинциального балагана. Ибо, о чудо, долго страдавшая корпорация, словно прозревшая старуха, вдруг обратила взор не на электрические диковинки, а на старые добрые двигатели внутреннего сгорания и гибридные повозки. Некий возврат к истокам, если хотите, хотя истоки эти, признаться, давно уже затянуты тиной и ржавчиной.
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмУмудрились, представьте себе, преодолеть нападки тарифов, словно комары, не более того. И даже в сегменте грузовиков и внедорожников обнаружилась некая сила, подобная внезапному приступу энергии у дряхлого старца. Программное обеспечение и услуги, о, это новое слово в автомобильном деле, тоже внесли свою лепту, хотя и не без скрипа и ворчания. Ах, да, и цифры… По данным S&P Global Market Intelligence, акции подскочили на 33%. Забавно, как рынок реагирует на столь предсказуемые метания.
Что же случилось с Ford в прошлом году?
Главное событие, достойное пера летописца, – внезапный поворот от электричества. Не то чтобы электричество плохое, нет. Просто, видите ли, президент, словно всемогущий волшебник, изменил правила игры, да и субсидии на электромобили убрал. А спрос на них, говорят, и сам стал потихоньку угасать. Что ж, рынок – зверь непредсказуемый, и угодить ему – задача, достойная Сизифа.
Компания, словно по велению судьбы, решила отказаться от электрического F-150 Lightning и отменить планы по другим крупным электромобилям. Вместо этого – гибриды и более дешевые электромобили. Решение, конечно, смелое, но и повлекло за собой убыток в 19,5 миллиарда долларов. Убыток, правда, бумажный, как и большинство бумажных радостей в этом мире. Но зато, говорят, прибыль должна возрасти. Если, конечно, не случится чего-нибудь непредвиденного, вроде нашествия саранчи или внезапного помутнения разума у инвесторов.
За первые три квартала выручка выросла на 3%, достигнув 141,4 миллиона долларов. А вот скорректированная операционная прибыль, увы, упала с 8,1 миллиарда до 5,7 миллиарда. Виной тому, представьте себе, пожар на заводе Novelis, поставщика алюминия в штате Нью-Йорк. Пожар, как известно, – это всегда плохо. Особенно для алюминиевых листов и прибылей.
Тем не менее, компания, словно упрямый мул, продвигалась вперед, реализуя ключевые стратегические инициативы. И инвесторы, о чудо, верят, что к 2026 году прибыль снова пойдет в гору. Странные люди, эти инвесторы. Всегда верят в лучшее, даже когда вокруг сплошной мрак.
Что же ждет Ford в будущем?
Компания, переключив внимание на более прибыльные двигатели внутреннего сгорания и гибриды, и, наконец, уладив проблемы с Novelis, кажется, неплохо подготовлена к 2026 году. Инвесторы, как всегда, ожидают роста прибыли. Прогнозируют скорректированную прибыль на акцию в 1,52 доллара, против 1,10 доллара в 2025 году. Цифры, конечно, впечатляют, но кто знает, что принесет завтрашний день.
Основываясь на этих прогнозах, акции компании торгуются с коэффициентом 9. Неплохо, если учесть, что Ford, как и любая другая компания, чувствителен к макроэкономическим условиям. Если экономика останется стабильной, то, возможно, компания сможет добиться новых успехов в этом году. Но, как говорится, надежда умирает последней. А вместе с ней и остатки здравого смысла.
Смотрите также
- Корпоративный Центр Икс 5 акции прогноз. Цена X5
- Полюс акции прогноз. Цена PLZL
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- РУСАЛ акции прогноз. Цена RUAL
- ГК Самолет акции прогноз. Цена SMLT
- ЭсЭфАй акции прогноз. Цена SFIN
- Селигдар акции прогноз. Цена SELG
- СПБ Биржа акции прогноз. Цена SPBE
- Хэдхантер акции прогноз. Цена HEAD
- Сбербанк акции прогноз. Цена SBER
2026-01-21 21:22