Долгий путь к сокровищам: история акций Ривиана

Многие верят, что счастье приходит лишь с лотерейным билетом. Но время, как старый плотник, выстругивает из малого величайшее — лишь бы дать ему пространство и терпение.

🏦

Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.

Присоединиться бесплатно в Телеграм

Миллионы американцев, однако, не рискуют даже вложить монету в бумаги. Пусть и вы, читатель, не отвернётесь от истории ниже. Её конец, как у сказки, скрыт в будущем, но обещает быть столь же завораживающим, сколь и рискованным.

Ривиан — дерево, которое может достичь облаков

Когда я думаю о возможностях, которые скрываются за бумагами, Ривиан (RIVN) появляется в мыслях, как первая зелень на опушке. Его рыночная капитализация — 16 миллиардов долларов — это щепка по сравнению с гигантом электромобилей, Теслой, чья тень простирается над триллионами.

Если Ривиан когда-либо вырастет до размеров Теслы, инвестиция в 10 000 долларов превратится в полмиллиона. Даже сотня — в шесть тысяч. Но шанс стать следующей Теслой? Низок, как вероятность того, что ручной саженец переживёт бурю.

Сборка автомобилей требует крови, пота и времени. Мало кому удаётся вырасти до масштабов, чтобы избежать голодной зимы. Но путь Ривиана, пусть и не без преград, кажется менее жестоким, чем игра в лотерею. 🌱

Первое, что нужно сделать, чтобы повторить успех Теслы, — создать машины, доступные для сердца народа. Модели 3 и Y, дешевле пятидесяти тысяч долларов, приносят Тесле более 90% дохода.

У Ривиана же сегодня лишь два элитных купе — R1T и R1S, цена которых может превышать сто тысяч. Это как продавать вино в кувшинах, когда народ жаждет воды.

Но в 2026 году начнётся сборка R2 — его первой «воды». Цена — около 45 000 долларов. Тысячи новых покупателей, как весенний поток, устремятся к нему.

А затем последуют R3 и R3X, ещё более доступные. Их выпуск в 2027 году, как первый луч солнца после метели, осветит путь к росту.

Терпение — ключ к сокровищам

Тесла запустила производство Model 3 летом 2017 года. Акция стоила 25 долларов. Model Y, рождённый в 2020-м, не принёс особой радости: акции держались на уровне 30. Но когда рост стал катиться, как снежный ком, цена взлетела до 300.

Так и Ривиану нужно время. Всё готово: почва, семя, свет. Но чтобы дерево выросло, требуется не только весна, но и лето, и снова зима. Когда R2 начнёт катиться с конвейера, годы потребуются, чтобы он набрал обороты.

Путь будет тернист. Но с капитализацией в 16 миллиардов и мечтой о небе, в которой Ривиану есть что предложить, самые долгие ожидания могут стать вознаграждением для самых верных.

Смотрите также

2025-09-02 17:10