Падение с Небес: Упадок United Launch Alliance

Признаюсь, я не из тех, кто заливается слезами при виде ракетного старта. Но даже мне, цинику, знакомо некоторое смутное беспокойство, когда речь заходит о космических программах. Особенно учитывая, что господин Маск, кажется, решил, что космос – это его личный курорт. И, знаете ли, вполне успешно.

🏦

Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.

Присоединиться бесплатно в Телеграм

United Launch Alliance, это, пожалуй, название, которое вызывает в памяти скорее ностальгию по ушедшей эпохе, нежели предчувствие триумфа. Совместное предприятие Boeing и Northrop Grumman, созданное в 2006 году, должно было стать венцом американского ракетостроения. Две корпорации, чьи инженеры, если вспомнить, в 1969 году еще как-то сумели отправить человека на Луну. Boeing, с ее легендарной Saturn V, и Northrop Grumman, построившей лунный модуль… Весьма почтенные родословные. И, тем не менее…

Судя по последним новостям, в ULA решили, что законы физики можно игнорировать, если у тебя достаточно хорошая реклама. Что ж, это всегда верный путь к успеху.

Хьюстон, у нас проблемы

Основная проблема, как ни странно, заключается в самой современной разработке – ракете Vulcan. Ирония судьбы, не находите? Казалось бы, инвестиции, инновации… Но, как выяснилось, даже самые передовые технологии не застрахованы от банальных поломок. 12 февраля в одном из твердотопливных ускорителей ракеты была обнаружена аномалия. Ракета, к счастью, доставила полезную нагрузку, но, как водится, Space Force решила провести расследование. Что, в общем-то, и следовало ожидать.

Результатом расследования стало решение о переходе на проверенную Falcon 9. ULA, разумеется, не осталась в стороне и переключилась на устаревшую Atlas V. Что, впрочем, вполне предсказуемо. Старое, проверенное, надежное… И совершенно неэффективное.

Виновником торжества оказался твердотопливный ускоритель GEM 63XL, разработанный Northrop Grumman. Компания уже признала свою ответственность и зафиксировала убыток в размере 71 миллиона долларов. Что, в масштабах корпорации, конечно, мелочь, но все же неприятно.

Loading widget...

Итак, что мы имеем? Ракета стоит на земле, Space Force предпочитает конкурента, а Northrop Grumman подсчитывает убытки. Кому от этого хорошо? Ответ очевиден – SpaceX.

Смело в неизведанное

Falcon 9 – это, знаете ли, рабочая лошадка. 629 успешных запусков, доставка грузов на орбиту и людей на Международную космическую станцию. Никаких сюрпризов, никаких неожиданностей. Просто работает. И, что немаловажно, имеет впечатляющий показатель надежности – 99,4%. Всего три неудачи и одна частичная. По сравнению с этим, проблемы ULA выглядят особенно удручающе.

К тому же, Falcon 9 – многоразовая ракета. ULA, конечно, работает над аналогичной технологией, но пока без особого успеха. Надежность и экономичность – это, знаете ли, всегда выигрышная комбинация. В космосе, как и в бизнесе.

Jeff Bezos и его Blue Origin, конечно, пытаются составить конкуренцию, но их New Glenn пока что больше напоминает дорогостоящую игрушку. На третьем запуске ракета потеряла полезную нагрузку, хотя первая ступень и приземлилась на дрон-корабль. Что, впрочем, не спасает ситуацию. До Falcon 9 еще очень далеко.

Как же нам, простым смертным, воспользоваться этой ситуацией? SpaceX пока что не котируется на бирже. Но это, я уверен, ненадолго.

Недавно появилась информация о подготовке компании к первичному размещению акций (IPO). Это вызвало всплеск интереса к космическим акциям. И, надо сказать, тенденция сохраняется. По оценкам экспертов, стоимость SpaceX может достичь 1,75 триллиона долларов. Это будет крупнейшее IPO в истории.

Компания планирует провести IPO в июле. Предварительный проспект уже в работе. Я уверен, что размещение состоится этим летом. И я, разумеется, намерен купить акции.

Учитывая, что один из конкурентов стоит на земле, а другой только пытается взлететь, SpaceX, вероятно, останется лидером в частном космическом секторе на долгие годы. Что, в общем-то, и следовало ожидать.

Смотрите также

2026-04-28 13:33