И вот, господа, очередное падение надежд. Инвесторы Tesla (TSLA +0.30%)… Ах, эти наивные души, цепляющиеся за призраки былой славы! Еще недавно они верили в неминуемый триумф электромобилей, в господство Теслы на рынке. А теперь… Теперь их обгоняют, перехватывают инициативу. BYD, этот китайский левиафан, уже давно опередил Теслу по глобальным продажам. Роботизированные такси, казалось бы, прерогатива Илона Маска, теперь разрабатываются и другими, более дальновидными компаниями. И вот, вдобавок ко всему, даже Volvo, этот скандинавский гигант, оставляет Теслу позади, а Coca-Cola добавляет электрические тягачи в свой парк. Что это, господа? Неужели мы наблюдаем закат эпохи Теслы?
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмКока-Кола против Пепси, но с оттенком отчаяния
Вечная борьба Пепси и Кока-Колы – это, конечно, классика. Но добавьте сюда Теслу и Volvo, и получите весьма занимательную картину. Tesla, как известно, поддерживает Пепси 80 электрическими тягачами. Десять лет назад было подписано это странное, почти символическое соглашение. Какая-то болезненная потребность в демонстрации технологического превосходства… Или просто каприз богатого человека?
Tesla может и хвалиться характеристиками и производительностью своих тягачей, но, боюсь, это всего лишь пиррова победа. Volvo уже поставила более 5000 полностью электрических тягачей по всему миру и проехала более 100 миллионов километров без выбросов. За то же время, что и Tesla с Пепси заключили свое соглашение. А Tesla? «Несколько сотен» тягачей на дорогах, в основном в рамках пилотных программ. Какая жалкая цифра, господа! Какое унижение!
Сможет ли Tesla вернуться в гонку?
Tesla планирует начать массовое производство тягачей на своем заводе в Неваде в первой половине 2026 года, с годовой мощностью около 50 000 единиц. Но, господа, не обманывайте себя! Не стоит слепо верить этим цифрам. Не стоит мечтать о том, что Tesla догонит и перегонит Volvo. Это иллюзия, порожденная жаждой наживы.
Инвесторам следует быть реалистами. Что будет успехом для Tesla в начале пути? По данным American Truck Dealers, весь рынок грузовиков класса 8 насчитывал около 208 000 единиц в прошлом году. Если Tesla сможет захватить несколько тысяч единиц в первые пару лет, это будет неплохим началом. Допустим, 1000 в этом году, 2000 в следующем, и 8000 через пять лет. Это сопоставимо с Volvo, и это будет… достаточно.
Но важно смотреть дальше, за эти первые цифры. Важно оценить сам продукт. И, надо признать, продукт неплохой. Получает хорошие отзывы, вызывает оптимизм в отрасли, которая изначально была настроена скептически. Электрические тягачи Tesla на простых маршрутах для логистических компаний – это привлекательное предложение. И это, на данный момент, победа. Но Tesla еще многое предстоит сделать, чтобы удовлетворить инвесторов потенциалом своих тягачей. Это бремя, господа, бремя, которое давит на плечи Илона Маска, как и на души всех, кто поверил в эту мечту.
Смотрите также
- Банк ВТБ акции прогноз. Цена VTBR
- ГК Самолет акции прогноз. Цена SMLT
- ЭсЭфАй акции прогноз. Цена SFIN
- Пермэнергосбыт акции привилегированные прогноз. Цена PMSBP
- Полюс акции прогноз. Цена PLZL
- ЛУКОЙЛ акции прогноз. Цена LKOH
- Хэдхантер акции прогноз. Цена HEAD
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- Сургутнефтегаз акции привилегированные прогноз. Цена SNGSP
- Магнитогорский металлургический комбинат акции прогноз. Цена MAGN
2026-04-23 09:12