Авиакомпания American Airlines: Слияние, Иран и Абсурд Реальности

Итак, мир снова решил, что авиакомпании должны сливаться. В прошлый раз, если я правильно помню, это было связано с тем, что кто-то потерял калькулятор и решил, что две плохие авиакомпании в сумме дадут одну хорошую. (Это как пытаться собрать пазл, имея только половину деталей и надеясь, что остальное само сложится. Обычно получается что-то отдалённо напоминающее слона, но с крыльями.) На прошлой неделе, по неподтверждённым данным, генеральный директор United Airlines, мистер Керби, предложил президенту Трампу идею слияния с American Airlines. Сразу после этого акции American Airlines, как и ожидалось, подскочили вверх. Все, видимо, надеялись, что в результате получится нечто большее, чем сумма его частей. (Что, учитывая состояние современной авиации, было бы, мягко говоря, оптимистично.)

🏦

Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.

Присоединиться бесплатно в Телеграм

Но вчера American Airlines, словно очнувшись от странного сна, заявила, что не заинтересована в каком-либо слиянии с United Airlines. (Представьте себе, если бы два облака отказались слиться в одно. Странно, не так ли? Но, видимо, у каждого облака свои принципы.) Это, как можно было ожидать, привело к падению акций. Инвесторы, видимо, рассчитывали, что American Airlines станет объектом поглощения, а это, как известно, всегда хорошо для акционеров. (По крайней мере, пока они не начинают считать налоги.)

И вот, сегодня акции American Airlines снова в красной зоне, упав примерно на 3.3% к концу торгового дня. Но не спешите паниковать. Помимо отмены слияния, есть и другие факторы, которые давят на акции. (Иногда мне кажется, что акции — это как живые существа. Они реагируют на всё: на погоду, на политику, на настроение инвесторов. И, конечно, на слухи о слияниях.)

Трамп закрывает дверь для слияния

Заявление American Airlines о том, что они не заинтересованы в слиянии, было достаточным сигналом для того, чтобы инвесторы поняли, что ничего не получится. Но некоторые, видимо, всё ещё надеялись на чудо. (Как те люди, которые продолжают играть в лотерею, несмотря на то, что никогда не выигрывали.) Однако, президент Трамп, как всегда, внес ясность. Он заявил, что American Airlines и так неплохо, а United Airlines тоже весьма успешна. И он не любит, когда компании сливаются. (Видимо, он считает, что каждая компания должна быть уникальной. Как снежинка.)

Это заявление, вероятно, заставило всех надеющихся на слияние инвесторов избавиться от акций. Кроме того, слияние вызвало критику со стороны группы сенаторов из обеих партий. (Видимо, они опасались, что в результате получится слишком большая авиакомпания. Как если бы кто-то попытался построить самолёт размером с город.) Получить одобрение регулирующих органов в такой ситуации было бы крайне сложно, если вообще возможно.

Но это ещё не всё. Другим фактором, влияющим на акции American Airlines (и на весь рынок в целом), является обострение напряжённости между США и Ираном. Это привело к росту цен на нефть. (Нефть — это как чёрное золото. Она может сделать богатым одного и разорить другого.)

По состоянию на ранний полдень вице-президент США, мистер Вэнс, ещё не вылетел в Исламабад, Пакистан, для участия в новом раунде переговоров между США и Ираном, направленных на достижение долгосрочного соглашения, которое положит конец войне. (Война — это всегда плохо. Она разрушает жизни и экономику. И, конечно, приводит к росту цен на нефть.)

Ранее США и Иран заключили двухнедельное перемирие, которое истекает завтра, 22 апреля. Однако перемирие хрупкое, обе стороны обвиняют друг друга в его нарушении. (Это как игра в перетягивание каната. Обе стороны тянут в свою сторону, и в конце концов канат рвётся.)

Если перемирие не будет продлено или не будет достигнуто долгосрочное соглашение, цены на нефть, вероятно, снова взлетят, что ещё больше окажет давление на акции авиакомпаний, таких как American Airlines, которые уже столкнулись с ростом цен на авиакеросин. (Авиакеросин — это как кровь авиакомпании. Чем дороже керосин, тем слабее авиакомпания.)

Рост цен на авиакеросин, вероятно, приведет к повышению стоимости авиабилетов, что может негативно сказаться на потребительском спросе. American Airlines, наряду с другими крупными авиакомпаниями, уже повысила стоимость провоза багажа. (Это как если бы авиакомпании решили, что пассажиры должны платить за то, что дышат.)

American Airlines планирует опубликовать результаты первого квартала 2026 года в четверг. Это даст инвесторам больше информации о давлении на цены в марте и о взглядах руководства на будущее. (Руководство авиакомпании — это как капитан корабля. Они должны принимать решения, которые помогут компании выжить в бушующем море.)

До этого момента может произойти многое, поэтому я ожидаю высокой волатильности акций на этой неделе. (Волатильность акций — это как погода. Она может быть солнечной, дождливой, снежной или штормовой. И никто не знает, что будет дальше.)

Смотрите также

2026-04-21 22:26