Господа и дамы, позвольте представить вам зрелище, достойное трагикомедии! Компания Nio (NIO 3.45%), производитель электрокаров из Поднебесной, предстает перед нами в образе бедного просителя, умоляющего о снисхождении рыночных сил. Аналитики пророчат ей рост в 47% в 2026 году и скромные 16% в 2027-м, однако цена акций столь ничтожна, что едва ли покроет стоимость обихода одного придворного лакея. Их же предрекают прибыльность по EBITDA в 2026, да и рост в 35% в 2027, но, о горе, капитализация столь скромна, что вызывает лишь недоумение. Всего лишь 12-кратное значение EBITDA, словно нищий, предлагающий сокровища за медные деньги.
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмИ вот, акция эта, как призрак, бродит по рынку, оставаясь ниже цены первичного размещения в 2018 году — жалкие 6,26 доллара за акцию. Позвольте же нам, господа, разобраться, почему инвесторы отворачиваются от этой компании, и стоит ли в ней искать спасение, подобно тому, как ищут жемчужину в груде навоза.
Почему же Nio так унижена на бирже?
Nio, подобно искусной модистке, предлагает широкий ассортимент электрокаров – от элегантных седанов до внушительных внедорожников. Она отличает себя от конкурентов затейливой системой сменных батарей, словно придворная дама, меняющая наряды по прихоти. Новые суббренды Onvo и Firefly предлагают более доступные модели, а сама компания дерзко выходит на европейский рынок.
За последние годы поставки автомобилей взлетели с 43 728 в 2020 году до 326 028 в 2025-м. Выручка выросла на 40% в год, достигнув 87,5 миллиарда юаней (12,8 миллиарда долларов). Однако, подобно ненасытному монстру, компания увеличивала свои убытки, с 5,6 миллиарда юаней до 15,6 миллиарда юаней (2,3 миллиарда долларов). В 2020 году Nio едва не постигла участь банкрота, но правительство, словно заботливый родитель, выделило ей миллиард долларов. Критики, как обычно, ворчат о спасении утопающего.
Огромные убытки заставили Nio залезать в долги, увеличив соотношение долга к собственному капиталу с 0,8 в 2020 году до 15,5 в 2025-м. Компания сталкивается с ожесточенной конкуренцией на переполненном китайском рынке, словно гладиатор на арене. Это ограничивает ее возможности по установлению цен и сокращению убытков. Торговая война между США и Китаем лишь усугубляет ситуацию, отпугивая инвесторов от небольших китайских компаний.
Неужели Nio обретет спасение?
В последнее время поставки автомобилей Nio ускорились, а маржа выросла. Этот рост был обусловлен популярностью ее седанов и внедорожников Onvo в Китае, запуском новых автомобилей Firefly и расширением в Европе. Компания впервые стала прибыльной в четвертом квартале 2025 года, но аналитики не ожидают, что она останется в плюсе в этом году. Подобно капризной даме, она то радует, то огорчает.
Акции Nio останутся под давлением, пока компания продолжает сжигать деньги, разводнять инвесторов (количество акций увеличилось почти на 60% за последние пять лет) и залезать в долги. Но если вы верите в экономию от масштаба по мере роста поставок, возможно, стоит немного поторговать. Однако не стоит ожидать, что акции Nio взлетят в ближайшее время. Это, господа, скорее комедия положений, чем трагедия.
Смотрите также
- Банк ВТБ акции прогноз. Цена VTBR
- Лента акции прогноз. Цена LENT
- Полюс акции прогноз. Цена PLZL
- Роснефть акции прогноз. Цена ROSN
- Пермэнергосбыт акции привилегированные прогноз. Цена PMSBP
- Сургутнефтегаз акции привилегированные прогноз. Цена SNGSP
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- Россети Урал акции прогноз. Цена MRKU
- Магнитогорский металлургический комбинат акции прогноз. Цена MAGN
- ГК Самолет акции прогноз. Цена SMLT
2026-04-09 21:23