Автомобильные заводы Детройта – Ford, General Motors и Stellantis – давно уже похожи друг на друга, как братья. Но вот как по-разному складываются их судьбы на бирже. GM взлетает, как коршун, Ford плетется чуть позади, а Stellantis… Stellantis словно камень, брошенный в воду, все глубже уходит под поверхность. Кто-то видит в этом шанс на возрождение, и вот, на этом поле, словно одинокий путник, появился Carvana.
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмЧто происходит?
Carvana, компания, которая мечтала перевернуть мир автомобильной торговли, начинала с подержанных машин и онлайн-продаж. Помнят ли еще те диковинные автоматы, где машины выдавали, словно призы в лотерее? Это был их способ заявить о себе, дать покупателям что-то новое, ощутимое. Сейчас Carvana идет дальше. Они покупают автомобильные дилерские центры. И вот, 3 марта, они приобрели шестой, все ближе связывая себя с Stellantis и продажей новых автомобилей.
Последняя покупка – дилерский центр Stellantis к западу от Бостона, переименованный в Carvana Chrysler-Dodge-Jeep-Ram. До этого были пять дилерских центров в Калифорнии, Аризоне и Техасе. Carvana не спешит делиться своими планами, но все ясно, как летний день. Покупка дилерских центров – это переход к гибридной модели, объединяющей онлайн-продажи с локальными, физическими площадками, сертифицированными производителем.
Это позволит Carvana получать постоянный приток подержанных автомобилей от клиентов, сдающих машины в trade-in, повышать маржу за счет продажи новых автомобилей и предлагать покупателям возможность тест-драйва или самовывоза. Кроме того, приобретения в Калифорнии, Аризоне и Техасе, похоже, направлены на укрепление и расширение их национальной дистрибьюторской сети, которая традиционно сильнее на Восточном побережье.
Эта стратегия имеет смысл, особенно если Carvana будет действовать обдуманно, не повторяя ошибок прошлого, когда быстрый и дорогой рост привел к проблемам. Но остается вопрос…
Почему именно Stellantis?
Stellantis, как уже говорилось, не блистал на бирже, и Carvana, возможно, просто воспользовалась ситуацией, купив дилерские центры по сниженной цене. По данным из документов, первые пять дилерских центров обошлись Carvana всего в 160 миллионов долларов.
Но Carvana теперь делает ставку на новые автомобили Stellantis, и это, по сути, косвенное признание того, что глобальный автопроизводитель способен к серьезному возрождению. Это требует огромных инвестиций в различные бренды, исправления проблем с дилерской сетью, налаживания поставок и корректировки модельного ряда в пользу электромобилей.
Stellantis не обязательно должен творить чудеса, чтобы стратегия Carvana сработала. Но для инвесторов Stellantis это небольшой сигнал о доверии. Хотя, конечно, Stellantis предстоит еще много работы, прежде чем кто-то, кроме Carvana, решится на покупку акций.
Смотрите также
- Роснефть акции прогноз. Цена ROSN
- Пермэнергосбыт акции привилегированные прогноз. Цена PMSBP
- Сбербанк акции прогноз. Цена SBER
- НОВАТЭК акции прогноз. Цена NVTK
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- СПБ Биржа акции прогноз. Цена SPBE
- Банк ВТБ акции прогноз. Цена VTBR
- Магнитогорский металлургический комбинат акции прогноз. Цена MAGN
- Лента акции прогноз. Цена LENT
- Аэрофлот акции прогноз. Цена AFLT
2026-03-13 13:22