Заводы дымят, конвейеры гудят, а на Уолл-Стрит шепчутся о Тесле. После кратковременного подъема, словно искра в ночи, аналитики предрекают компании не столь радужные времена. Цена в 421 доллар за акцию – ничтожно мало, если вспомнить о недавних вершинах. И в этом нет ничего удивительного. За фасадом инноваций зреет беспокойство. Кажется, господа финансисты не столь наивны, как хотелось бы.
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмВедь Тесла – это уже не просто производитель электрокаров. Это – химера, сотканная из амбиций, обещаний и, чего греха таить, из пустых надежд. И чем больше эта химера пытается взлететь, тем сильнее ощущается тяжесть земли.
Перемены, перемены…
Раньше Тесла была одной из тех, кто гонялся за будущим электромобилей. Теперь же, кажется, будущее для нее – это что-то другое. Отказ от моделей S и X – не просто рациональное решение, это – признание поражения в борьбе за роскошь. Зачем гоняться за богатыми, когда можно мечтать о роботах, которые будут работать на простых людей? Модель 3 и Y – вот реальные рабочие лошадки, пусть и не такие блестящие, как их старшие сестры. Всего три процента от производства – и вот они, уходят в небытие. Цифры, господа, цифры!
Конкуренты не дремлют. BYD, Geely, Volkswagen – они толкают свои электрокары на рынок, и китайский потребитель, как всегда, голосует рублем. А Тесла… Тесла уходит в мир фантазий. Зачем конкурировать, когда можно мечтать о роботах, которые будут стоить 30 тысяч долларов и изменят мир? Господин Маск, конечно, человек с богатым воображением, но мир не терпит иллюзий. Рабочим нужны зарплаты, а не роботы.
И вот, словно гриб после дождя, появляется новая идея – слить SpaceX, xAI и Теслу в единый организм. Зачем? Чтобы еще больше усложнить и без того запутанную структуру? Чтобы еще больше отвлечь внимание от реальных проблем? Да и что это за игра в корпоративные слияния, когда простые рабочие только и мечтают о стабильности?
Ждем, пока не прояснится
Все эти идеи, конечно, могут быть и неплохими. Но они требуют времени, сил и, главное, денег. А Тесла, кажется, забыла о том, что деньги не растут на деревьях. Электромобильный бизнес страдает, внимание рассеяно, а инвесторы ждут. И ждут не потому, что верят в светлое будущее, а потому, что не хотят рисковать своими деньгами. И правильно делают.
Пока господин Маск строит воздушные замки, простые рабочие продолжают трудиться на заводах. И им не нужны роботы, им нужна стабильность. И инвесторы, и рабочие, и простые люди – все мы ждем, когда наступит ясность. Ждем, когда Тесла вернется на землю. Иначе, боюсь, ей грозит не светлое будущее, а долгий и мучительный закат.
Смотрите также
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- Корпоративный Центр Икс 5 акции прогноз. Цена X5
- РУСАЛ акции прогноз. Цена RUAL
- ГК Самолет акции прогноз. Цена SMLT
- Южуралзолото ГК акции прогноз. Цена UGLD
- Сбербанк акции прогноз. Цена SBER
- Полюс акции прогноз. Цена PLZL
- Селигдар акции прогноз. Цена SELG
- СПБ Биржа акции прогноз. Цена SPBE
- Банк ВТБ акции прогноз. Цена VTBR
2026-02-05 00:24