Рынок электромобилей, знаете ли, немного устал от бешеного роста. Как будто после марафона все сели передохнуть. Но, если верить аналитикам (а иногда и верить хочется), к концу десятилетия бензиновые машины все равно уйдут в прошлое. В общем, если вы собираетесь ставить на лошадок, то вот вам два претендента. Grand View Research предсказывает рост рынка на 32,5% CAGR с 2025 по 2030 год. Поэтому, если у вас есть немного свободных денег (и склонность к риску), присмотритесь к Rivian (RIVN 0.07%) и BYD (BYDDY 6.87%). Только помните, я вам не психолог, и инвестиции – это всегда лотерея.
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмRivian: Мечты и реальность
Rivian делает очень симпатичные, но дорогие пикапы, внедорожники и электрофургоны для доставки. Когда они вышли на биржу в 2021 году, обещали выпустить 50 000 машин в 2022 году. На деле получилось всего 24 337. Виноваты цепочки поставок, знаете ли. Как будто кто-то мог предвидеть, что доставить микросхему из одного конца света в другой – это сложно.
В 2023 году им удалось удвоить производство до 57 232 машин, но в 2024 году снова провалились – 49 476 штук. Инфляция, высокие процентные ставки, снижение субсидий и конкуренция – полный набор. На 2025 год они планируют выпустить всего 40 000 – 46 000 машин. И, да, пока они в минусе. Но у них есть план! Запустить более доступный R2, открыть завод в Джорджии и подружиться с Volkswagen (VWAP.Y 0.58%). Звучит как сюжет для комедии. Но, если серьезно, акции сейчас стоят всего в три раза больше, чем годовая выручка. Это, знаете ли, неплохо.
BYD: Китайский феномен
BYD начинали как производители батарей, а потом, за последние два десятилетия, превратились в крупнейшего автопроизводителя Китая. В 2022 году они перестали производить бензиновые машины и переключились на гибриды и электромобили. Они отличились тем, что разработали собственные литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, которые безопаснее, дешевле и эффективнее традиционных литий-ионных. Ну, то есть, они просто решили делать все правильно. А конкуренты что делали?
С 2020 по 2024 год продажи автомобилей BYD выросли с 427 302 до 4,27 миллиона штук. Выручка увеличилась более чем в пять раз, а чистая прибыль – почти в десять. Вертикальная интеграция, унификация производства и международная экспансия – все как в учебнике. Или как в голливудском блокбастере.
Аналитики ожидают, что с 2024 по 2027 год выручка и чистая прибыль BYD будут расти на 13% и 16% CAGR соответственно. Рост замедляется, потому что бизнес созревает. Но акции все еще выглядят привлекательно – всего в 16 раз больше, чем годовая прибыль. В общем, если вы ищете стабильность, то это, возможно, ваш вариант. Хотя, конечно, в Китае все может измениться за одну ночь.
Смотрите также
- Полюс акции прогноз. Цена PLZL
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- Корпоративный Центр Икс 5 акции прогноз. Цена X5
- Селигдар акции прогноз. Цена SELG
- РУСАЛ акции прогноз. Цена RUAL
- Южуралзолото ГК акции прогноз. Цена UGLD
- ГК Самолет акции прогноз. Цена SMLT
- Сбербанк акции прогноз. Цена SBER
- ЭсЭфАй акции прогноз. Цена SFIN
- СПБ Биржа акции прогноз. Цена SPBE
2026-02-02 21:52