Знаете, вот смотрю я на эти авиационные акции, и меня это раздражает. Просто раздражает! FTAI Aviation (FTAI 0.47%) и Hexcel (HXL +1.17%). Все так восхищаются, а я спрашиваю: зачем? Обе компании, конечно, неплохие, но вот в чем дело: они дополняют друг друга. И это меня выводит из себя! Как будто они специально так сделали, чтобы я должен был выбирать! Зачем мне выбирать, когда можно просто… не выбирать? Но нет, рынок требует! Ладно, давайте разбираться, хотя мне этого и не хочется.
Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.
Присоединиться бесплатно в ТелеграмПерспективы роста FTAI Aviation
В чем суть? FTAI, видите ли, только послепродажное обслуживание. А Hexcel – это всё для новых самолетов. То есть, если самолеты строят – хорошо Hexcel. Если самолеты старые, летают и ломаются – хорошо FTAI. А что, если самолеты и строят, и летают? Тогда что? Тогда я должен сам решать, кто лучше? И это, знаете ли, нечестно. Это как в магазине: выбирай между колбасой и сыром, а тебе и то, и другое хочется! GE Aerospace (GE 0.38%) вот как-то умудряется и там, и тут. У них, видимо, больше терпения. Или просто больше денег на маркетинг, чтобы меня успокоить.
FTAI, в принципе, ничего особенного делает: владеет, сдает в аренду, ремонтирует. Но вот эти CFM56… это вообще отдельная история. Двигатели эти, знаете ли, Airbus A320 и Boeing 737 таскают. И будут таскать ещё долго. И FTAI их чинит. А потом GE Aerospace свои LEAP двигатели выпустит, и FTAI опять будет чинить. Они и конкуренты, и помощники. Как будто специально так устроено, чтобы я нервничал! А ведь они ещё и на этом зарабатывают! Бессовестные!
А вот ещё: какая-то искусственная… что?
И тут они запустили FTAI Power. Превращают двигатели в турбины для дата-центров. Для искусственного интеллекта, видите ли! А что, у нас электричества мало? Зачем ещё больше потреблять? И ладно бы что-то новое придумали, а то просто двигатели переделали. GE Vernova, конечно, тоже этим занимается, но у них, видимо, больше опыта. Или просто больше связей. Не знаю, если честно. Меня это всё раздражает. Просто раздражает!
Почему Hexcel – это… ну, ладно
Hexcel, видите ли, композитные материалы делает. Будущее авиации, говорят. Больше композитов – меньше веса – больше экономия. Всё логично. Но почему они не сделали это раньше? И почему они не могут сделать это быстрее? Boeing 737, например, всего 5% композитов. А 737 MAX – 15%. И это, видите ли, прогресс. А я спрашиваю: зачем так долго? И зачем мне об этом знать? Hexcel, конечно, хорошо, но и FTAI тоже неплох. И я опять должен выбирать! Это просто невыносимо!
В общем, Hexcel – это будущее, FTAI – это настоящее. И я, видите ли, должен решить, что мне важнее. А что, если мне важно и то, и другое? Тогда что? Тогда я должен купить обе акции? И потратить ещё больше денег? Это просто грабеж средь бела дня! Но, ладно, если серьёзно, Hexcel, наверное, лучше. Потому что они делают что-то новое. А FTAI просто чинит старое. И это меня… ну, вы поняли.
Смотрите также
- Корпоративный Центр Икс 5 акции прогноз. Цена X5
- Полюс акции прогноз. Цена PLZL
- ЭсЭфАй акции прогноз. Цена SFIN
- Пермэнергосбыт акции прогноз. Цена PMSB
- Хэдхантер акции прогноз. Цена HEAD
- СПБ Биржа акции прогноз. Цена SPBE
- ГК Самолет акции прогноз. Цена SMLT
- Интер РАО ЕЭС акции прогноз. Цена IRAO
- Группа Астра акции прогноз. Цена ASTR
- РУСАЛ акции прогноз. Цена RUAL
2026-01-24 00:22