Дальний Восток: Китайский след и перспективы роста товарооборота в 1,7 трлн рублей (17.05.2026 04:32)

от

Дальневосточный сдвиг: Экономика поднебесной на российской территории

Опять двадцать пять. Сначала доткомы, потом кризис 2008-го, а теперь вот – «восточный поворот». Все эти «инвестиционные бумы» и «углубление сотрудничества» – как манна небесная для тех, кто любит красивые цифры. 1,7 триллиона рублей товарооборота на Дальнем Востоке с Китаем… Да, цифра впечатляет, если не вчитываться в детали. За последние восемь лет рост в 2,5 раза? Ну и что? Это как сравнивать рост сорняка с ростом дуба. Главное – что в итоге? А в итоге – мы опять оказываемся в ситуации, когда от одного чиха у восточного соседа вся наша экономика может пошатнуться.

🏦

Думаешь, 'медвежий рынок' — это что-то про Baldur's Gate 3? Тебе сюда. Объясним, почему Уоррен Баффет не покупает щиткоины.

Присоединиться бесплатно в Телеграм

Правительство, конечно, активно поддерживает китайские инвестиции. Что и требовалось ожидать. «Стратегическая важность», «укрепление партнерства»… Все эти слова звучат красиво, но за ними скрывается банальная зависимость. Как всегда. История ничему не учит. Мы уже проходили это с нефтью и газом, теперь вот с Китаем. Опять строить планы на чужие деньги и надеяться на «благосклонность» партнера. Цирк с конями, да и только.

Инвестиционный компас: Куда текут китайские деньги на Дальнем Востоке?

Товарооборот Дальнего Востока с Китаем

Товарооборот превысил 1,7 триллиона рублей. Да, звучит солидно. Но что это на самом деле? Преимущественно импорт дешевых китайских товаров, которые вытесняют отечественного производителя. Или экспорт сырья – леса, нефти, газа… То есть, мы продаем то, что у нас есть, и покупаем то, что у них дешевле. Это не экономическое сотрудничество, это эксплуатация. И правительство это прекрасно понимает, но предпочитает молчать, чтобы не портить «благоприятный инвестиционный климат». Бумажная прибыль, ничего более.

Куда текут эти деньги? В инфраструктуру, конечно. Строят порты, железные дороги, склады. Все это, безусловно, хорошо. Но кто будет пользоваться этой инфраструктурой? Преимущественно китайские компании. И прибыль от ее эксплуатации тоже уйдет в Китай. Мы опять строим дороги для чужих, а потом удивляемся, почему наша экономика стагнирует.

Риски восточного партнерства: Зависимость или взаимовыгодное сотрудничество?

Зависимость от китайского рынка – это главный риск. Мы уже видим, как наша экономика реагирует на любые изменения в китайской экономике. И эта зависимость будет только расти. Если Китай решит перекрыть поставки сырья или ограничить импорт наших товаров, наша экономика может рухнуть. И правительство это прекрасно понимает, но предпочитает закрывать глаза на проблему. Ничему жизнь не учит. И это при том, что геополитическая ситуация постоянно меняется. Любой конфликт в регионе может негативно повлиять на торговые отношения между Россией и Китаем. И тогда все эти «инвестиционные бумы» и «углубление сотрудничества» окажутся просто мыльным пузырем.

Геополитические риски – это второй важный фактор. Китай – это не всегда надежный партнер. У них свои интересы, и они не всегда совпадают с нашими. Любое изменение геополитической обстановки может негативно повлиять на торговые отношения между Россией и Китаем. И тогда все эти «инвестиционные бумы» и «углубление сотрудничества» окажутся просто мыльным пузырем.

Дальневосточные перспективы: Как извлечь выгоду из китайского бума?

Инвестиции в инфраструктуру Дальнего Востока – это, пожалуй, единственный разумный способ извлечь выгоду из китайского бума. Но инвестировать нужно не просто в строительство портов и железных дорог, а в создание современных логистических центров, которые позволят нам контролировать поток товаров и получать прибыль от их транспортировки. И инвестировать нужно не в китайские компании, а в отечественные, чтобы деньги оставались в стране. Иначе все эти инвестиции окажутся просто выброшенными на ветер.

Нужно также развивать собственное производство и создавать конкурентоспособные товары, которые можно экспортировать в Китай. Иначе мы будем вынуждены покупать все у китайцев. И тогда вся эта «восточная интеграция» окажется просто эксплуатацией. Я же говорил. История повторяется. И каждый раз мы делаем одни и те же ошибки. Опять двадцать пять.

Рекомендации:

2026-05-17 04:33